bu lông là những bộ phận được sử dụng nhiều nhất trên ô tô và nhiều thợ sửa xe tự gọi đùa chúng là "ốc vít bên trong". Nếu bạn xem kỹ nội dung bu lông, bạn sẽ thấy rằng bu lông có nhiều hình dạng khác nhau và có các số khác nhau trên bu lông. Tất cả điều này có nghĩa là gì? Hôm nay chúng ta sẽ thảo luận về các bu lông kiến thức của xe hơi.
Theo hướng quay của chỉ: Có hai loại: chỉ bên trái và chỉ bên phải. Phần lớn các luồng là luồng bên phải và một số bộ phận đặc biệt sử dụng luồng bên trái.
Theo số lượng luồng, nó có thể được chia thành luồng đơn, luồng đôi và luồng ba, trong đó luồng đơn chủ yếu được sử dụng để kết nối và các luồng khác chủ yếu được sử dụng để truyền.
Theo hình dạng của ren, nó được chia thành ren hình tam giác, ren hình chữ nhật, ren hình thang và ren ngoằn ngoèo. Trong số đó, ren tam giác có hiệu suất tự khóa tốt và răng ren có độ bền cao. Chúng thường được sử dụng cho các kết nối và sử dụng phạm vi chủ đề rộng nhất.
Theo cao độ, nó có thể được chia thành hai loại: răng thô và răng mịn. Ren răng thô là ren cơ bản, ren răng mịn có độ bền vít cao, nhưng độ bền của răng ren thấp hơn ren răng thô, thường được sử dụng cho các phụ kiện đường ống có thành mỏng, các bộ phận trục và điều chỉnh các bộ phận của cơ chế chính xác. Khi đường kính vít lớn hơn 70mm, chỉ có thể sử dụng ren răng nhỏ.
Tiếng Anh
中文简体
